Des voiles et des humain(e)s

Projection 3D du Miaraka

Windcoop opère des porte-conteneurs à la voile, propulsés en majeure partie par l’énergie du vent, inépuisable, propre et gratuite.

Notre premier cargo à voiles, le Miaraka, est entré en construction en 2025 et reliera Marseille à Madagascar à l’été 2027.

Notre ambition : qu’il soit détenu par une foule de citoyennes et de citoyens désireux d’accélérer la transition du transport maritime.

Structuré en coopérative (SCIC), Windcoop propose à chacun, particuliers, entreprises et collectivités, de devenir sociétaire pour contribuer à la construction d’un nouveau modèle de compagnie maritime.

Ce projet militant permettra à toutes les parties prenantes de développer un modèle de transport bas-carbone, soucieux des Hommes et de l’environnement.

Le porte-conteneurs Windcoop

Conçu pour maximiser l’utilisation du vent, le Miaraka sera propulsé majoritairement par trois ailes rigides d’une surface totale de 1 050 m².

210

conteneurs de 20 pieds transportés

Jusqu’à 60 %

de la propulsion assurée par le vent à 8 nœuds

entre 44% et 57%

d’économies d’énergie sur la ligne Marseille-Madagascar


La première ligne Marseille ⇌ Madagascar.

La route initialement prévue passe par le canal de Suez. Compte tenu du contexte géopolitique actuel en mer Rouge, le Miaraka empruntera une route par le cap de Bonne-Espérance, jusqu’à ce que les conditions permettent de revenir à l’itinéraire initial.

Ouverture de la ligne à l’été 2027.

Via le cap de Bonne-Espérance

Routage par le cap de bonne espérance
Légende : routage par l’ouest

Temps de transit : 42 jours

Vitesse moyenne : 9 noeuds

Propulsion vélique : 52%

Réduction des émissions de CO₂ : 44 %

Via le canal de Suez

Routage par le canal de suez
Légende : routage par l’est

Temps de transit : 30 jours

Vitesse moyenne : 8 noeuds

Propulsion vélique : 61%

Réduction des émissions de CO₂ : 57%

Une flotte en expansion

De nouvelles routes déjà à l’étude

Ce cargo Windcoop sera le premier d’une longue série. Nous voulons développer une flotte de navires bas-carbone pour répondre aux enjeux du transport international.

Notre objectif : dessiner des routes maritimes qui s’adaptent aux besoins de nos clients.

Importateurs, producteurs, chargeurs… Nos prochaines lignes dépendent donc de vous !

3D Miaraka
illustration

Pourquoi une coopérative ?

La coopérative c’est la raison d’être de Windcoop.

Parce que ce modèle collaboratif offre la possibilité à chacun de devenir acteur de la transition et décisionnaire sur le transport des marchandises qui font notre quotidien. En devenant tous sociétaires, nous agissons en commun pour l’émergence d’un transport plus juste à travers notre gouvernance partagée.

Engagés au-delà du transport bas-carbone


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Militant

La vocation de Windcoop est de faire bouger les lignes du transport maritime. Nous militons pour un modèle économique différent en donnant le pouvoir aux consommateurs, utilisateurs, clients, partenaires…

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Transparent

Dans un secteur maritime encore opaque, Windcoop choisit la transparence.
Notre modèle coopératif intègre l’ensemble des parties prenantes à notre capital, repose sur une gouvernance partagée et une structuration financière ouverte.

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Citoyen

Windcoop rassemble des milliers de co-armateurs engagés autour d’un projet commun. Par l’intelligence collective, nous construisons un modèle de transport de marchandises durable, performant et réaliste, au service de l’intérêt général.

Devenez sociétaire

Montant collecté à ce jour :

9 0 3 7 9 8 8

Nombre de sociétaires Windcoop :

2 5 0 0
co-armateurs